A Unimed inaugura dia 8 de novembro, em São José, um hospital para atender a alta complexidade cirúrgica. Está localizado junto ao Fórum e totaliza 32 mil metros quadrados, dos quais 17 mil serão do complexo hospitalar. São 144 leitos distribuídos entre internação, terapia intensiva, observação e recuperação. Conta com duas UTi’s adulto e uma UTi pediátrica, seis salas cirúrgicas, sala de hemodinâmica, laboratório e centro de diagnóstico por imagem. Ainda terá cafeteria e heliponto. Ler na íntegra
segunda-feira, 20 de outubro de 2014
quinta-feira, 2 de outubro de 2014
A decisão do
Departamento de Trânsito da Secretaria de Segurança de São José em dar
prioridade aos motoristas que trafegam pela Rua Nossa Senhora Aparecida, tem
protestos e aplausos. Para a engenheira de trânsito, Eniara Porto, responsável
pelas modificações, trata-se de uma medida que tem como objetivo diminuir os
acidentes frequentes naqueles cruzamentos.
Ao dar a preferência para a via, o sistema
binário formado pelas Ruas Santo Antônio que liga a Leoberto Leal com a
Gerôncio Thives, e Manoel Loreiro que faz o inverso, e antes tinham
preferência, passam agora a ser secundárias quando alcançam a Nossa Senhora
Aparecida. A Santo Antônio e a Manoel Loreiro são ruas importantes na ligação
entre os bairros Barreiros Sede e Kobrasol e, por consequência, o Shopping
Itaguaçu. Eniara alega que os estudos mostraram que nos horários de pico,
principalmente no início da noite, o movimento maior é provocado pelos
motoristas que aproveitam o atalho pela Procasa fugindo do congestionamento nas
proximidades do Shopping Itaguaçu. Ao chegar na confluência com a Manoel
Loreiro não obedeciam a sinalização e muitas vezes se chocavam com os veículos
que subiam em velocidade. “Hoje temos ali um redutor de velocidade”, justifica
a engenheira.
“Acho que agora erraram de vez”, reclama
o taxista Richartz Schaf, há 40 anos na profissão e que atende no Ponto de Taxi
no final da Rua Manoel Loreiro. “Mudaram para beneficiar aqueles que não
respeitam o trânsito. Existiam as placas sinalizando e mais as tartaruguinhas
pedindo redução, porque não obedecer? Imagina agora um caminhão pesado subindo
a Manoel Loreiro, motorista tendo que ficar na embreagem, num aclive acentuado,
aguardando a passagem de carros leves numa rua quase plana como é a Nossa
Senhora Aparecida. É um absurdo”, critica Richartz. Para o taxista o sistema
anterior já estava consolidado, não havia porque mudar, pois os que observam a
sinalização já trafegavam automaticamente. Já o taxista Sérgio Murilo Pereira
diz que gostou das medidas feitas. “Agora
os cruzamentos estão bem sinalizados, antes passávamos ali sempre preocupados”,
observa.
Eniara Porto diz que está em estudo a possível
instalação de semáforos nos dois cruzamentos, e até já existe um pedido da
direção de uma escola que fica na esquina da Manoel Loureiro com a Nossa
Senhora Aparecida. Só que na sua opinião, os carros que sobem a Manoel Loureiro
continuariam a ter as mesmas dificuldades, a de sustentar o veículo na
embreagem quando o sinal estiver vermelho.
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